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| Foto: Frauke Feind - Pixabay |
Os ataques realizados às petrolíferas na Arábia Saudita no último sábado (14) podem ter reflexos diretos no mercado do transporte internacional de containers. Segundo agências de notícias, os ataques provocaram incêndios em Khurais e Abqaiq (esta última, a maior instalação de processamento de petróleo do mundo) - o que resultou em uma redução estimada em cerca de 5,7 milhões de barris por dia. Esse volume representa metade da produção saudita e entre 5% e 6% da produção mundial.
Há informações divergentes sobre o tempo em que a produção seria retomada à normalidade, e o site especializado Freight Waves aponta que os preços dos combustíveis devem ser elevados no curto prazo. É de se esperar que o BAF (Bunker Adjustment Factor, sobretaxa cobrada pelos armadores para cobrir a variação dos preços dos combustíveis) reflita esse contexto a partir das próximas semanas.
"A forma como os preços de óleo cru dispararam após os eventos na Arábia Saudita pode indicar que haverá um aumento proporcional no BAF, que está alinhado ao preço do óleo cru", disse um especialista ao Freight Waves. Leia a matéria completa aqui.
O site Splash247 aponta que, a esse contexto, ainda se soma o fato de que, por conta da transição imposta pela IMO para a utilização de combustíveis com baixa concentração de enxofre nos navios a partir de 2020, diversos portos ao redor do mundo já têm estoque reduzido de HSFO - o combustível com alto teor de enxofre que ainda é bastante utilizado pela indústria.
Fontes: Freight Waves, Splash247, O Globo, Folha de S. Paulo
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